시트로엥 신형C4 최신정보 전기차 라인업 정보

시트로엥은 2020 년 6 월 30 일 세계에 새로운 ‘C4’와 ‘e-C4-100 % 전기’를 발표했습니다. C4라는 이름의 유래는 동일하며 시트로엥 역사 1928에서 처음 발견되었습니다. 길이 4.03m, 적재 용량 500kg, 1 톤 트럭의 2 인승 패널 밴에 제공됩니다. 시스템에 관해서는이 1928-C4의 완성이 벼랑 행거라고 할 수 있습니다. 현대 C4의 기원은 2004 년 구 사라의 성공으로 거슬러 올라갑니다. 공기 역학 모델을 출시하고 스티어링 휠 및 우측 조명의 픽업 영역을 표시하는 설계 권장 사항을 수용하는 혁신적인 디자인입니다. 3 도어 정션과 5 도어 백도어 외에도 일부 지역을위한 4 개의 메인 도어가 있으며 C4 피카소 기반 5 도어 MPV도 등장했습니다. 2010 년까지 6 년 동안 230 만대 이상을 생산하는 주력 제품이되었습니다. 2010 년에 업그레이드 된 2 세대 C4는 5- 바디 시스템의 중심이되었습니다. 도어 전용 (중국 시장 출시 차량, C4L 준수) , 그리고 정통파의 C 섹션 해치백 모델이되었습니다. DS4는 형제 자동차로 태어났습니다.

3 세대 현대 C4는 2020 년 6 월 30 일 세계 초연이되었습니다. 라인업에는 100 % 전기 EV와 내연 기관 및 엔진 오일이 포함됩니다. 이번에 등장한 새로운 C4는 CMP 플랫폼에 있습니다. 5 도어 해치백 바디는 전체 길이 4360mm, 폭 1800mm, 전체 높이 1525mm로 휠 길이 2670mm로 설정됩니다. 따라서 세그먼트의 상위 레벨이 약 20mm 인 뒷좌석이 만들어졌습니다. 평평하고 단순한 도어 어셈블리는 현대적인 사용을 위해 380 리터의 용량을 가지고 있습니다. 러 기지 컴 파트먼트 바닥은 두 가지 높이로 조절할 수 있으며 뒷좌석을 접 으면 최대 1250 리터까지 확장됩니다. e-C4의 경우 휴대폰 충전기를 수하물 상자 하단에 보관할 수있어 공간이 필요하지 않습니다. 코티지에는 한 번에 최대 39 개의 수영장을 수용 할 수있는 16 개의 저장 공간이 있습니다. 글러브 박스, 센터 박스, 외부 콘솔 또는 팔걸이로 항목을 정렬 할 수 있습니다. 또한 ‘스마트 패드 서포트 시트로엥’이라는 기기가 차에 탑승 한 승객 앞에 설치되면 애플 아이 패드 에어 2와 같은 태블릿을 설치할 수있다. 서랍 형 대시 보드 트레이도 제공됩니다. 각 섹션에 설치되는 태블릿과 스토리지 연결 등 사용 편의성을 높일 수있는 신형 C4의 캐리어입니다.

현재 3 세대를 위해 재 설계된 C4는 2 개의 EV 모델과 100 % 출력으로 작동하는 내부 엔진 모델의 라인입니다. 내연 기관에는 디젤과 가솔린이 제공됩니다. EV e-C4에는 50kWh 배터리와 136hp / 260Nm 모터가 장착되어 있으며 최대 용량은 최대 350km이며 100kW 충전 시간은 30 분 안에 최대 80 %까지 충전 할 수 있습니다. 주행 모드를 “스포츠”로 설정했을 때 가속 0-100km / h는 9.7 초로 최대 속도는 150km / h에 달할 수 있다고합니다. 내부 엔진은 100hp, 130hp 및 155hp의 연료 용 “Puretech”1.2 리터 인라인 3 기통 터보와 110hp 및 디젤 용 130hp의 “Blue HDi”1.5 리터 직렬 4 기통 터보를 위해 설계되었습니다. 새로운 C4는 이전에 “매직 카펫”으로 알려진 수압 공기 식의 승차감을 향상시키기 위해 설계된 “프로그레시브 하이드로 릭”쿠션 (PHC)이라는 서스펜션을 개발했습니다. “프로그레시브 하이드 롤릭”쿠션 (PHC)이라는 시스템이 발 주위에 채택되었습니다. 한때 “매직 카펫”이라고 불렸던 수압 식 수영장의 현대적인 정의는 이미 C5 Aircross에서 입증되었습니다. 기계식 서스펜션이지만 댐퍼 내부에 또 다른 전기 부품이 설치됩니다. 큰 스트로크를 채택했을 때 약화되는 힘을 발생시키는 작은 고무 와이어로 만든 모델이며 높이를 이해할 수 있도록 두 번째 댐퍼를 사용합니다. 이 장치는 2000 년대부터 2019 년까지 Citroën WRC 자동차에 사용 된 1994 년 파리 다카르 랠리에서 우승 한 Citroën ZX Rally Raid에 사용 된 기술을 기반으로합니다. 속도와 거친 표면의 안전성을위한 ‘발’이 강합니다. 승차감뿐만 아니라 순수한 기술로서의 신뢰성 측면에서도 마찬가지입니다. 디자인 모델

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