아우디Q5 마이너 체인지 최신정보

2020 년 6 월 29 일 아우디는 모국에서 중형 SUV “Q5″의 작은 개조를 처음으로 발표했습니다. 생산은 멕시코의 Setiapa 공장에서 이루어집니다. 글로벌 시장 진출은 2020 년 가을에 예정되어 있습니다. 독일의 자동차 가격은 Q540 TDI로 48,700 유로입니다.

새로운 Q5 업그레이드는 세계 최초의 OLED (유기 EL) 조명 기술과 최첨단 기술을 갖춘 인포테인먼트 시스템을 채택하여 10 배 빠른 처리 속도를 보장합니다. 더 나은 얼굴로 외관 모델을 개선했습니다.

새로운 아우디 Q5 개발은 소형 엔진과 2.0 리터 직렬 4 기통 가솔린을 결합한 “Q540 TDI”로 유럽 데뷔를 시작했습니다. 석유 모델과 PHV 모델도 나중에 참조 할 계획입니다.

모델이 SUV의 “Q”모델을 나타내므로 배기 측은 더 많은 출력과 안정성을 나타냅니다. 하늘 방향으로가는 기둥의 좌우보다 큰 프레임이나 주간 주행 등의 새로운 디자인. 새로운 하늘. 사이드 실 주변의 마감재가 재건되었으며 너비의 수납 공간은 (= 얇은 바디)입니다.

바디 컬러에 “녹색 영역”과 “울트라”의 두 가지 색상이 추가되었습니다. 또한 트림을 검정색으로 완료 할 수있는 버튼이 옵션으로 설정되었습니다.

Digital OLED Tail lighting을 채택하기 전에는 유기 발광 다이오드를 사용했으며, 이미지 라인의 다섯 번째 패턴은 각 블록의 on / off로 표시됩니다.

주목해야 할 것은 OLED 기술이 적용된 미등입니다. 유기 화합물을 유기 화합물로 사용한 유기 발광 다이오드 (Organic Light Emitting Diode = OLED)를 사용함으로써 좁은 면적에서 많은 패턴을 변화시키는 선명한 이미지를 얻을 수 있습니다.

미등 실에는 6 개 구역으로 나눌 수있는 3 개의 섹션이 맨 아래 열에 배치됩니다. 반전과 촬영으로 5 가지 유형의 그래픽 디자인이 만들어집니다. 각 세그먼트의 정확도는 균일하게 유지되고 균일 한면이 그려집니다.

OLED Tail light는 운전이나 정지 등 어떤 상황에서도 디자인을 바꾸고, 평행 광과 연결되어 사람이 걸을 때 어느 곳에서나 광원으로 사용됩니다 .Q5 정지 후 약 2m 이동합니다. 차가 움직이기 시작하자 원래 위치로 돌아 왔습니다. 노란색 페이스 링크는 OLED 부품 주변에 배치되므로 LED 테일 라이트와 매트릭스 LED는 선택 사항입니다.

3 세대 MIB3를 탑재 한 차량 인포테인먼트 시스템은 최신 버전으로 진화합니다. 또한 고음 음성 인식 및 지문 인식을 지원합니다.

3 세대 MIB3 (Modular Infotainment) 플랫폼)은 차량용 인포테인먼트 시스템에 채택되었으며, 기존 MIB2 대비 최대 10 배의 속도를 자랑하는 프로세서를 탑재하고 있습니다.

12.3 인치 디스플레이가 장착 된 아우디 가상 조종석과 마찬가지로 음성 인식 기술과 같은 고성능 조종실 환경을 만들고 통신 네트워크를 통해 실시간 데이터를 전송합니다. 국내 특화된 홈 디자인에서는 “DAB +”디지털 라디오가 표준 장치로 일부 지역에서는 Car-to-X 지원도 지원하며 연석 및 신호에 위치 무료 주차와 같은 정보를 제공합니다. 또한 Amazon의 음성 서비스 “Alexa”를 사용하여 데이터 이벤트 주문 및 검색과 같은 다양한 작업을 수행 할 수 있습니다.

처음으로 소개 된 “Q540 TDI”는 BSG, 12V 시스템, 리튬 이온 배터리가 장착 된 소형 프로세서였습니다. 0-100km / h 가속은 7.6 초에 기록됩니다.

유럽에서 처음으로 소개 된 것은 2.0 리터 직렬 4 기통 디젤과 하이브리드 엔진이 포함 된 “Q540 TDI”였습니다. 스타터 모터 (BSG), 12V 전원 공급 장치 및 리튬 이온 배터리가 장착되어 있습니다. 회생 및 레이스 모드를 사용하면 아이들링 브레이크 모드가 22km / h 이하로 작동하고 100km 당 연비는 0.3 리터로 조정됩니다.

출력이 다른 두 가지 유형의 4 기통 TDI 및 V6 TDI, 두 가지 유형의 2.0 리터 4 기통 TFSI 및 추가 출력이있는 두 가지 유형의 플러그인 “TFSIe”도 제공됩니다.

그리드 시스템이 더 넓어지고 얇아졌으며 주간 주행 등 및 공기 흡입구의 디자인도 재 설계되었습니다. 현대 사진은 다음 단계로 밀려납니다.

ADAS (Advanced Driving Support System)를 개정합니다.

Leave a Comment